常用壓縮機氣閥、活塞環的問題有哪些？

      常用的機械物件想使用長久那必須要有正確的使用的方式和懂一些簡單保養方法，以及預防知識。如果使用不當造成部件損壞修是比較麻煩，也花錢花的多。接下來就給大家普及一下常用壓縮機氣閥保養技巧有哪些？

   常用的氣閥使用時需注意以下事項和預防措施：

　　1.必須按照標準購買所有零件，特別是閥片和彈簧。

　　2.保存準確的氣閥工作記錄；并根據氣閥特點。制定檢修周期，對氣閥進行定期更換。同時應經常檢查氣閥的運行狀態，一般通過觀察與分析各級壓力比及溫度的變化、手摸耳聽等簡易辦法，判斷氣閥是否運行正常。

    3.裝配氣閥時，按圖紙核對所有零件。特別是，升程墊圈直接影響閥片的升程高度，升程高度過大，閥片受到的沖擊動能大；升程高度過小，功率消耗增大。

　　4.嚴格按規定定保間隔期限對氣閥進行正確的保養，保養的內容主要是進行清洗檢查和做氣密性檢驗。清洗時，氣閥上的裂痕往往被油垢遮掩而不易看清，只有用清洗刷洗干凈后才能被清晰地顯示出來。而實際上往往由于檢查不細，使氣閥在已有裂痕、不平整等輕度缺陷的情況下繼續裝上運行，這樣就使氣閥故障逐漸擴大。

　　5.若有一個氣閥彈簧損傷，則需要將該閥所有其它彈簧一起更換，以保證有均勻的彈簧力作用在閥片上。氣閥檢修要做好記錄。考慮易損件的使用壽命，閥片和彈簧連續使用400小時必須全部予以更換，閥座的壽命值是8000小時，到時也應考慮更換。

　　6.氣閥組件安裝應嚴格遵守裝配技術要求。安裝上機時要防止漏裝、錯裝。如在將氣閥裝上機身上時，中間頂緊螺絲忘記擰緊，使整個氣閥在機身上松動，運轉時發生敲擊而使氣閥損壞。在運用車削、磨削等方法對閥座、升程限制器進行修復時要注意遵守修理規范，不能降低閥體的強度。

　　7.通常氣閥的輕微異常會在其完全損壞前的較長一段時間里發生變化，操作人員可用看、聽、摸的辦法來確定是哪一只氣閥出現了問題。但在許多情況下，見整機尚能運轉而不加以細查，讓空壓機帶病運行，使氣閥損壞程度加劇。因此，操作人員應經常對氣閥運行狀況進行檢查，即使是輕度故障現象也應予以重視并及時排除，不輕易放過。

　　8.對冷卻水進行軟化處理，并注意對中間冷卻器、后冷卻器及氣液分離器等進行定期或連續排污，以減緩熱交換器結垢，保證其熱交換效果。

　　9.定期檢查氣缸水套或缸平面等處的密封情況以及中間冷卻器的完好情況，發現問題及時處理，避免冷卻水進入氣缸發生強烈沖擊而損傷閥片。

　　易損件——活塞環

　　活塞環做反復工作實現氣體壓縮來保證機器的運作。由于活塞在往復式壓縮機運行的過程中，一直都在做如此劇烈的運動，在與使用時間的增加、安裝過程中的失誤以及操作不當等問題的共同作用下，往復式壓縮機的活塞環很容易出現故障。

　　活塞環一般會出現三種故障

　　1.卡死故障

　　在活塞環制作與設計的過程中，由于活塞環所處往復式壓縮機的位置和作用的客觀要求決定，活塞環的體積比較小，環槽間隙非常小，一般物質受熱體積會膨脹遇冷也會縮小，因此在受熱的過程中活塞環很容易膨脹卡死。

　　2.磨損故障

　　如果往復式壓縮機活塞設計的比較大，活塞與氣缸之間的間隙就比較小，在往復式壓縮機運作的過程中，活塞會不斷的摩擦氣缸，內部產生的氣體，也會加快活塞的壽命；

　　如果往復式壓縮機活塞設計的比較小，活塞與氣缸之間的間隙就比較大，雖然在往復式壓縮機運行的過程中，不會發生活塞與氣缸之間的摩擦，但是由于兩者之間的空隙過大就會使產生的氣體不斷的沖擊潤滑膜久而久之，潤滑膜就會出現損壞。

　　3.斷裂故障

　　活塞環的斷裂一般是由兩種情況造成的：

　　1.是由于活塞環與缸套在設計的過程中出現差錯，致使兩者之間不完全匹配，在往復式壓縮機運行的過程中由于兩者之間間隙比較小，價值產生氣體的雙重作用之下，造成活塞環的斷裂；

　　2.是雖然活塞環與缸套是完全匹配的，但是隨著使用時間的加速，磨損情況越來越嚴重，最終會沖破材料彈性的臨界值導致活塞環斷裂。

　　往復式壓縮機適用壓力范圍廣，因依靠容積變化的原理工作，因而不論其流量大小，都能達到很高的工作壓力，因而在實際應用范圍上很廣。活塞環作為一種消耗件，在使用一段時間后必須更換，所以各位7友在維護壓縮機過程中，發現氣缸溫度變化或者壓力下降，產生雜音，就要及時檢查，防止因為活塞環損壞而出現大的故障。