活塞環(huán)發(fā)不出響聲，這樣的問(wèn)題也不是經(jīng)常出現(xiàn)的，那么關(guān)于這樣的問(wèn)題要怎么解決呢？

一、活塞環(huán)的金屬敲擊聲

1.當(dāng)活塞環(huán)折斷，或者活塞環(huán)與活塞環(huán)槽間隙過(guò)大時(shí)會(huì)引起一定的敲擊聲。

2.氣缸上部磨損后，活塞環(huán)與氣缸上接觸不到的地方幾乎沒(méi)有磨損形成臺(tái)階，如修理不當(dāng)使活塞環(huán)與氣缸臺(tái)階相碰會(huì)發(fā)出一種鈍啞的“璞、璞”的金屬碰擊聲，隨著轉(zhuǎn)速的升高，聲響也隨之增大。

二、活塞環(huán)漏氣聲響

1.原因與特征：活塞環(huán)彈力減弱使活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)、活塞環(huán)的開(kāi)口間隙過(guò)大或開(kāi)口重疊、氣缸壁劃傷有溝槽等，都會(huì)造成活塞環(huán)漏氣。活塞環(huán)漏氣聲響會(huì)出現(xiàn)一種空洞的“喝、喝”或“吱、吱”聲響，嚴(yán)重時(shí)有較明顯的“璞、璞”的聲響。

2.判斷方法：向氣缸內(nèi)注人少許潤(rùn)滑油，若聲音降低或消失，但不久又出現(xiàn)，即說(shuō)明活塞環(huán)漏氣。

三、活塞環(huán)積炭過(guò)多的異響

1.故障特征：積炭過(guò)多時(shí)的聲響，是一種尖銳的“喋、喋”聲，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)還不容易熄火停車(chē)。

2.積炭的原因：產(chǎn)生積炭的主要原因是活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)，開(kāi)口間隙大，活塞環(huán)裝反，開(kāi)口重疊，使?jié)櫥透Z人燃燒室，或者因汽油標(biāo)號(hào)不符合要求，混合氣過(guò)濃，空氣濾清器過(guò)臟導(dǎo)致。

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活塞環(huán)雖然小，但是對(duì)于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的一個(gè)部件，那么活塞環(huán)的三隙的作用是什么呢？

三隙介紹：開(kāi)口（環(huán)口）間隙，軸向間隙（側(cè)隙），徑向間隙（背隙）。 

三隙作用：

1、開(kāi)口間隙是活塞環(huán)安裝時(shí)必須的開(kāi)口；

2、側(cè)間隙是活塞環(huán)配置在環(huán)槽內(nèi)上下面的間隙，這個(gè)間隙防止或在環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)；