正常情況下，機油的正常液位是機油尺的上限與下限之間。低于下限會導致機油壓力偏低，可能會出現潤滑不良的情況，但短時間使用并不會給發動機帶來特別嚴重的影響。俗話說“機油寧可加少，不可加多”。如果車友不小心加多了機油，一定要盡快處理，避免造成更為嚴重的損失。加多了會怎樣？

　　汽油加多了，首先千萬不要抱有什么僥幸心理，以為用一段時間就沒事了。汽車機油加多了，就好像人一天攝入的脂肪過多一樣，遲早都會出事兒，一定要盡早處理。

　　千萬不要天真的想著主動地燒或消耗，就可以減輕汽車的壓力，這種做法對您的愛車是很不好滴，曲軸箱油封、活塞環，都會有所耗損的；燃燒室的積碳絕對比正常情況要多，二次燃燒的廢氣含油量也相對更多。

　　同樣，由于超過正常量的機油參與了燃燒，所產生的碳顆粒除了一部分在燃燒室、氣門座、火花塞電極附近形成積碳外，另外部分會隨著排氣排出，出現藍煙的現象。如果愛車冒藍煙了，那你就準備“出血”修車吧。

　　汽車機油加多了， 如果你一時不知道怎么處理，建議是去找專業人員幫你解決吧。如果覺得自己可以倒騰的話，教你一個方法，用注射器+點滴用的塑料管把多余的機油給吸出來。醫用塑料管上還有刻度，容易參考。但機油太燙的時候不要操作，手要拿穩，不然撒了機油到皮帶就杯具了。塑料管也不要插入太深，否則很有可能斷在里面。