在我們的生活中汽車已經成為了我們不可缺少的代步工具之一，不管是出去旅行還是逢年過節去各個親戚家走訪，我們都會用到汽車，汽車方便了我們的生活。但是我們有時候會發現我們的汽車機油在急劇減少這種情況，其實這種情況絕大部分都是因為活塞環的損害所造成的。

　　活塞環的損害會導致發動機燃燒機油，所以會出現機油急劇減少的狀況，汽車發動機燃燒機油的主要現象表現為排氣管冒藍煙。怠速狀態發動機會出現抖動，發動機機油在一個例行保養(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重缺少。而造成的這一狀況的原因是因為活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室，而后參與混合氣體燃燒，造成機油燃燒。

　　除了活塞環問題以外還有以下原因也會造成機油燃燒：積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。

　　活塞環的損害是導致汽車發動機燃燒機油的主要原因，所以我們在日常汽車檢測中，要多對活塞環進行檢測，及時對活塞環進行更換。