一般大家看到嚴重積碳，就知道對于汽車本身而言是件非常不利的事情，能對汽車產生很大的傷害，也有一部分聲音說是活塞環導致的，這種看法可是非常不對的，至于為什么，今天我們就來看一看。

首先我們得先弄明白什么是積碳?所謂積碳其實就是因為汽車發動機在工作的時候燃油燃燒不充分，而產生出的一種由瀝青質、樹脂質、碳質構成的物質，黏在活塞頂、活塞環、氣門背面、進氣管以及燃燒室等發動機的核心部件周圍。積炭形成的原因主要就是燃油燃燒不充分所導致的，這里的燃油既包括汽油也包括機油，所以普遍現象就是燒機油的車往往會比不燒機油的車更容易產生積碳。

燃燒室里的積碳對發動機正常工作影響很大，比如導致氣門關閉不嚴、進氣閥或排氣閥漏氣、和爆震等。爆震對發動機危害非常大，可以導致油耗大幅上升，動力不足，尾氣刺鼻等問題。而積碳非常嚴重的時候還會堵塞火花塞，造成不能打火或打火時好時壞的情況，導致發動機無法正常啟動和工作。所以養成定期檢查發動機積碳的習慣還是很有必要的，如果積碳過多那就必須要及時清理了，網上流傳的拉高速能清理積碳那純屬謠言，還是要到4S店或者正規的修理廠去做積碳清理。

積碳的原因，所能造成的影響以及怎樣解決積碳問題，今天小編可是和大家探討的很是明白，汽車的使用是件謹慎的事情，可是千萬不能粗心。更多發動機的消息可以關注長沙圓丹動力科技有限公司，長沙圓丹動力科技有限公司是一家集研發、生產、銷售為一體的活塞環毛坯民營股份制企業。為國內外活塞環成品生產廠家提供合金鑄鐵、球墨鑄鐵、高合金鑄鐵等材料的毛坯配套服務。

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之前活塞環生產廠家分析了影響活塞環磨損的因素，但大多數時候這些因素會交織在一起影響活塞環，且因為發動機的類型及使用條件不同，活塞環的磨損也會有很大的差別，所以不僅要從改善活塞環本身的結構和材料來解決問題，所以將從以下幾個方面來著手活塞環的減磨措施。