想要了解摩托車活塞環安裝方法，請點擊這里

　　這個要看具體什么車，什么發動機。一般來講摩托車活塞分為：二沖程的活塞和四沖程的活塞。下面方法只能參考，老司機請隨意。

    二沖程的活塞一般來說有定位銷，環子開口要和定位銷對好。兩沖程的摩托車活塞有定位銷，一層一層的套上去就行了，也不用什么工具，手就可以了，用工很容易把環拉斷的。你知道該怎么套就行了，不清楚的話就仔細看缸體上活塞環的位置。

    四沖程的第1-2道氣環開口要錯開活塞銷孔倆開口120度，油環開口錯開活塞銷孔；四沖程活塞沒有定位銷安裝方法是：

    各道活塞環之間的環口之間相錯60°，并且，環口不能對準活塞銷口。注意活塞環上有字的一面朝活塞頂部。涂抹適量溶滑油安裝即可。四沖程的活塞環，一般頭道環是亮白色，二道環是黑色，裝時向裝油環，首先裝油環的襯環，然后在襯環兩側分別裝入兩道薄薄的油環，油環的開口要與襯環開口相錯開，左右各約10－20度即可。然后再裝入二道環，最后裝頭道環，注意這兩道環的環口處，有字標記的那一面要向上，即向著活塞頂部方向，環口也要錯開，一般是頭道環、二道環和油環的開口各錯開120度，環口盡量不要向著進排氣門、油道和活塞銷，但實際上一般只要環口錯開不對口即可。

　　安裝前一定要記得把活塞環槽徹底清洗干凈 裝配活塞環從上至下的順序：第一道環、第二道環、油環。 在安裝時應防止活塞和活塞環受損； 安裝時有記號一面朝上。 氣環的兩個環的位置不能顛倒。 活塞環開口相距隔開120度，不要重合。 安裝油環時，應先安裝隔圈，然后再安裝側軌。 安裝完成后要保證每道環轉動自如，在裝配缸套時涂抹少許機油。活塞上上環時注意帶字面朝上依次幾個環都一樣上，上完之后注意把幾個環口分開別讓他們對在一起，但環口不能對著兩邊的卡簧槽那樣會燒機油，然后先上一個卡簧再把活塞上上，然后在卡另一個卡簧；記住活塞上有箭頭，箭頭指著進氣再上鋼就好了

　　其實很簡單的，記住口訣先裝油環，后裝氣環，油環，曲面的裝在中間，平面的上下各一個，裝氣環時開口要錯位，不能對縫。如果有人看了這篇文章，想試一試的請三思而后行啊，先找個廢品摩托車實驗一下，切勿強行裝機，本文只可參考！謝謝！！