我們知道活塞環(huán)在發(fā)動機上起到密封盒傳熱的作用，如果密封不嚴實，就會導致機油消耗高。所以當發(fā)動機機油消耗高的時候，活塞壞故障是我們要重點考慮的因素之一。

    根據(jù)長期實踐經(jīng)驗，發(fā)動機機油消耗高主要有如下原因：

    1、活塞環(huán)原因

    （1）活塞環(huán)漏光

    （2）環(huán)的彈力過小

    （3）帶外錐的環(huán)，生產(chǎn)中造成了反錐

    （4）環(huán)的熱穩(wěn)定性差，彈力消失大。

    2、缸套方面

    （1）缸套內(nèi)徑過大，與活塞環(huán)不匹配；

    （2）缸套失圓

    （3）缸體的垂直度不符合技術(shù)要求

    （4）缸套內(nèi)圓的粗糙度不符合要求；

    （5）缸套內(nèi)網(wǎng)紋線不符合要求。

    3、氣門、油封方面原因

    （1）氣門挺桿過長，氣門關(guān)閉不嚴；氣門、氣門座圈磨損大

    （2）氣門間隙過大，氣門關(guān)閉不正時；

    （3）氣門導管間隙大

    （4）氣門油封老化、失效。

    4、活塞方面原因

    （1）活塞環(huán)槽不平

    （2）活塞環(huán)槽尺寸不符合要求，側(cè)隙、背隙不當

    （3）活塞頭部或裙部尺寸不符合要求

    （4）活塞熱穩(wěn)定性差，變形、開裂

    5、裝配方面原因

    （1）活塞環(huán)尺寸選用不當

    （2）扭曲環(huán)方向裝反

    （3）裝環(huán)時，環(huán)開口沒有錯開

    （4）未更換已報廢的活塞及舊缸套等

    6、其他方面原因

    （1）機油標尺不對，造成油底殼內(nèi)油面過高；

    （2）曲軸箱通風閥孔堵塞，壓力過高，油被壓人燃燒室

    （3）軸承的間隙過大，過多的機油被拋向缸壁，進入燃燒室

    （4）缸蓋的回油孔被堵塞，油不能回到曲軸箱而消耗；

    （5）發(fā)動機的溫度過高、過低

    （6）機油滲漏。

    （7）機油抗氧化能力差。

    機油消耗太高是資源的浪費，同時，如果是硬件方面，如活塞環(huán)、氣缸等出了問題，長期不檢修可能出現(xiàn)安全隱患等。